8月下旬的重庆依旧热浪滚滚，多地白天最高气温直逼40摄氏度。在位于西部陆海新通道、中欧班列（成渝）与长江黄金水道交汇点的鱼嘴站，正午时分的股道温度更是飙至60摄氏度。

　　近期，鱼嘴站调车场上多了一道拉风的风景线——调车员们清一色换上了宽檐的“西部牛仔帽”，帽檐够宽，把脸和脖子遮得严严实实；材质软硬适中、可轻微塑形，且自带防风用的下巴绳，紧固且不影响作业视线。

　　这个让大伙儿直呼“太巴适”的金点子，源于鱼嘴车间党支部开展的“一线问需、职工做主”的创新实践。在听取了职工反映的烈日炙烤下小帽檐的调车帽防晒效果不佳的意见后，经过多轮比选，他们最终敲定这款实用性拉满且合规的宽檐帽，帽子颜色沿用醒目的橙色。

　　“暑运期间作业真是考验人，刚扒上车，汗水就顺着额头往下淌，太阳晃得人睁不开眼。现在大帽檐一挡，视线稳得很，连挂效率都提高了不少！”帽子试戴一周后，调车长章博和李海风都竖起了大拇指。

　　很快，该站给156名调车组作业人员全部配齐了这款宽檐帽。不仅如此，该站还同步为13个车间下拨防暑降温专项资金，用于购买西瓜、饮品等消暑物资。暑运以来，各车间每天安排专人准点将消暑物资送至各作业岗点。同时，他们结合现场实际，动态调整调车作业时间，避开正午最热时段，切实把“清凉关怀”落到实处。

　　黄  圯  刘  晓  曹  立  彭蔚威