何佳曦 郑惠壬
黑龙江省位于祖国最北端，凭借独特的地理位置，坐拥丰富的矿产与旅游资源。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司月牙湖站与漠河站如两颗璀璨明珠，在铁路运输线上熠熠生辉，以煤炭运输和客运服务为支点，助推龙江经济蓬勃发展，让“最北”铁路成为推动地方经济前行的亮丽名片。
月牙湖站
龙江煤炭运输的“最北引擎”，带动当地煤炭产业及相关经济蓬勃发展
“最北最冷最忠诚，最偏最远最放心。”这句耳熟能详的口号就粘贴在祖国最北货运站——月牙湖站的门牌上。
在我国多地已进入炎热夏季时，这里的最低气温仍然在0摄氏度以下。作为哈尔滨局集团公司加格达奇车务段管内的货运三等站，月牙湖站也是中国最北铁路古洛铁路的终点站。
月牙湖站所处区域年平均气温零下3.8摄氏度，最低气温可达零下52摄氏度。然而，艰苦的条件并未阻挡这里成为龙江煤炭运输的“最北引擎”。2024年入秋以来，古莲河煤矿产销两旺，高峰时月牙湖站日装车近100车。
近期，月牙湖站编组场上，装满煤炭的车辆鳞次栉比。为保障电煤能够安全及时发出，调车组的职工们每天要在室外作业长达10个小时，行走3万多步，穿梭于股道与车列之间，认真检查线路、调整钩位、连接制动软管，确保车辆状态良好。
寒风呼啸，不一会儿，他们的脸就冻得通红。等他们将古莲河煤矿的煤炭运到铁路专用线后，扒在车上的双手早已冻得麻木。
月牙湖站的建成彻底改变了古莲河煤矿原煤运输方式。“车站开通运营前，我们煤矿原煤外运需要用汽车倒运到33公里外的古莲站货场。如今，货运列车直接驶入生产矿区，煤炭资源实现装车外运，告别了用汽车倒运的历史，每年可为矿企节约运费近4000万元，极大降低企业运输成本。而且，铁路95306平台非常便捷，让我们发货无忧！”古莲河矿业有限公司销售中心副主任赵雪峰对铁路服务频频点赞。凭借铁路运输大运量、低成本、高安全性的优势，月牙湖站保障了能源稳定供应，更有力带动了当地煤炭产业及相关经济的蓬勃发展，成为龙江能源运输的坚实后盾。
值得一提的是，自2019年起，该站陆续迎来10余名大学毕业生，目前调车组成员多为“00后”，职工平均年龄28.5岁。这些年轻的铁路人已成为车站运输生产的中坚力量。来自内蒙古赤峰的刘力强，今年21岁，是车站年龄最小的职工。母亲担心他受冻，亲手为他缝制了厚厚的棉裤。家在黑龙江哈尔滨的杨楠，尽管是土生土长的东北人，也在这里体会到了“刺骨寒”。“羽绒服、卫衣、保暖衣、厚袜子、高帮棉鞋、自热鞋垫……加格达奇车务段从头到脚把‘装备’给我们都配齐啦！”入路6年，已在这里结婚成家的陈宽高兴地说。
为改善职工生产生活条件，也让更多青年职工选择铁路、扎根铁路，哈尔滨局集团公司持续推进“三线”建设。2022年，月牙湖站新改建的职工宿舍有了干湿分离的卫生间、24小时热水，还配套建设了健身房、活动室，让这群年轻的铁路人感受到家的温暖。
漠河站
“找北之旅”起点，客运量大幅攀升，为龙江旅游经济添砖加瓦
漠河位于我国的最北端。5月，这里的冰雪尚未完全融化，还有可能看到漫天飞雪，同时能欣赏到达子香开放，对于旅客来说是个不错的旅游地点。不仅仅是5月，在刚刚过去的冬天，一场风靡全国的“找北之旅”火爆开启，漠河迎来了一年一度的旅游旺季，大江南北的游客纷至沓来。
地处“神州北极”的漠河站，是哈尔滨局集团公司加格达奇车务段管辖的客运和货运二等站。凭借“最北”的地理位置和北极村、极光等特色旅游资源，漠河每年接待游客数量呈倍数增长，漠河站客运量也随之持续攀升，旅游旺季车票供不应求。2024年至2025年“冰雪季”，漠河站累计发送旅客18.95万人次，同比增长12.57%，它正以“最北窗口”的姿态，为龙江旅游经济添砖加瓦。
漠河站站房主体为典型的欧式风格，在造型结构上别具匠心，成为旅客拍照的热门打卡地。同时，该站还有最北广场、最北邮局、最北乡政府、最北小学、最北人家、最北冷饮店、最北哨所……旅客不仅可以追极光，而且可以探访鄂温克驯鹿部落，感受鄂伦春族的特色民俗风情。那留下的一张张珍贵照片，让常常迷茫找不到方向的人们，兴奋地大喊一声：“终于找着北啦！”
为满足旅客需求，漠河站不断优化服务，认真研判旅客集中到达车次和时间，制订高峰客流乘降方案；及时增开售票窗口、验证通道和安检通道，实现专区候车、分区检票；在候车室设置手机加油站、提供免费WiFi服务，方便旅客查询信息、分享旅途见闻，为旅客提供坚实出行保障。
前段时间，客运员崔旭“监督”南方旅客穿好棉衣棉裤的视频在网上火了，网友纷纷感叹：太暖了！这位耿直的东北人爽朗地说：“我们经常提示旅客做好防寒保暖，让他们一下火车就感受到漠河‘天气冷但人温暖’。”
近期，随着客流量恢复平缓，一场全面的春季设备设施整治工作正如火如荼开展。他们对候车厅、安检区域、检票口、卫生间等多处旅客高频接触区域进行深度清洁和消毒，为旅客提供安全、舒适的出行环境，迎接端午小长假客流高峰。
编后 身在最北方，传递温暖至他乡。月牙湖站以煤炭运输为龙江能源经济筑基，漠河站以客运服务为文旅产业赋能。这两座“最北”车站用坚守与创新，以独特的功能和魅力，吸引着全国乃至世界的目光，共同绘就龙江经济发展新画卷，让“最北”这张铁路名片绽放出耀眼光芒。
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