本报沈阳5月30日电 （尹晨曦 郭晓晨）5月28日15时，苏家屯站区“全天窗”维修作业如期进行，电务、工务、供电系统作业人员有序进行施工和设备维修作业。这是中国铁路沈阳局集团有限公司近年来全面强化施工维修作业管理、持续推行“全天窗”管理模式的一个缩影。
为确保列车运行和施工安全，2024年6月以来，沈阳局集团公司结合施工项目多、安全风险高、运输影响大的实际，以列车运行图为基础、日班计划为牵动，规范施工管理，推行“全天窗”施工管理模式。
他们组织施工办牵头制订辽阳站、苏家屯站试点方案，组织协调业务部室细分维修单元，指导各设备管理单位有针对性地制订综合“天窗”计划。各站根据维修周期需求，统筹安排站区维修“天窗”，达到设备检查维修周期全覆盖、防控“天窗”点外作业风险的目标。
苏家屯站统筹站区设备管理单位，推动管理效能最大化。鞍山车务段发挥辽阳站试点作用，制定一点多用、平行作业、综合利用、阶梯循环组织方式，实现设备检查维修周期性全覆盖。吉林车务段优化维修单元划区方案，确保作业人员转场时间充足。
与此同时，沈阳局集团公司认真研判作业风险与作业环境不利因素，强化夜间“天窗”安全管理和关键节点卡控，精细制订施工方案，明确责任分工，为施工安全提供保障。
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