本报西安3月18日电 （万国强 杨静龙 杨爽 杨少琦）近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁第一勘察设计院集团有限公司设计、中国铁建大桥工程局集团有限公司施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通。至此，西延高铁全线隧道全部贯通。
西延高铁全线共有隧道47座，桥梁66座，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米。该隧道地质构造复杂，穿越500米砂卵石地层，遇西北地区较大溶洞，是全线的重难点工程。
为确保施工顺利推进，中铁一院开展专题研究，充分查明现场地质条件、地形场景、位置信息，搭建数值模型并开展仿真实验，确保下穿过程中隧道结构整体安全可控。相关建设单位坚持以科技赋能施工生产，采用大机配套施工，配备成套智能装备，结合GIS+BIM技术，实现了施工的可视化和可追溯性。
截至目前，西延高铁全线47座隧道已全部贯通，路基工程已完成设计总量的97%，无砟轨道完成设计总量的50%，桥梁工程完成设计总量的95%，新建8座站房基础和主体结构已全部完工，西延高铁全线建设进入“加速度”。
西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里。项目建成后，西安至延安的列车最快运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发、助力革命老区经济社会发展具有重要意义。
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