本报瑞金3月18日电 （张贵锋 何卫东 范伯全）近日，瑞梅铁路黄沙河特大桥转体桥以26号墩为圆心，在钢绞线和千斤顶的共同牵引下顺利转体，成功跨越赣龙铁路，与两侧的交接墩顺利“牵手”。
该转体桥均位于曲面上，曲线半径520米，孔跨布置形式为T构，采用支架现浇法施工，梁体为单箱单室、直腹板结构，转体总重量达到3996吨。
为确保转体一次成功，瑞梅铁路工程建设指挥部依托BIM技术和三维可视化技术，精心组织试转，实时监测和调整转动过程，严格控制转动角度、转速、应力分布等关键参数，确保桥梁在正式转体过程中不会发生偏离或变形，有效减少了对下方既有线路运营的干扰。
瑞梅铁路通车后，将结束江西省寻乌、安远两县不通铁路的历史，有效改善区域交通基础设施条件，增强沿线地区与周边发达地区的经济联系和人员往来，对推动区域协调发展等具有重要意义。
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